抄録
LPG船に代表される中速船の推進性能向上に最適な船首形状 (SEA-Arrow) を開発した。本船首形状はLPG船等中速船が航走する際に造る船首波を減少させ推進性能を大幅に向上させるもので、従来の船首バルブの突出をなくした特徴的な形状をしている。LPG船には全長・貨物容積・設計船速等に厳しい設計制約条件がある。SEA-Arrow船型は、そのLPG船特有の制約条件の中で船首波による造波抵抗を半減させ、同一船速にて主機馬力を6-10%減少させることに成功した。本論文では、その船首形状の特徴及び実船と模型の試験結果に基づく性能等について紹介する。
