プローブカーへの情報提供手法と予測時間精度に基づく効果分析手法の提案

抄録

近年，多くの都市で交通渋滞が大きな問題となっている．プローブカーからの情報収集による交通制御が注目を集めている．本研究では，交通渋滞を解消する為の情報提供について実験をおこなう．従来の情報提供では蓄積データの平均値を提供していたが，本研究では道路通過時間が二極化する傾向から蓄積データの25パーセンタイル値と75パーセンタイル値の提供を提案する．また，情報精度として早着と遅着による評価を行う．