モスクワ商人とキャフタ危機

公文書が示す一九世紀露清貿易の構造と変化

抄録

Сухопутная торговля между Российской и Цинской империями была упорядочена в первой половине XVIII века и осуществлялась в форме натурального товарообмена в приграничном селении Кяхта, от которого и получила свое название . Главным российским экспортным товаром являлась пушнина. Российские купцы из самых разных городов империи устремились в Кяхту, однако самой влиятельной купеческой группой стала московская. С начала XIX века в рамках данной бартерной (меновой) торговли значительно вырос импорт китайского чая и, как следствие, произошло увеличение экспорта российских промышленных товаров в Китай.
Очевидно, что российская текстильная промышленность в XIX веке испытывала влияние растущего вывоза товаров на азиатской рынок, однако после Тайпинского восстания 1853 года в кяхтинской торговле наступил затяжной кризис. Примечательно, что в этих условиях московские фабриканты и чайные торговцы выступили против проектов пересмотра существовавшей тогда системы торговых отношений с Китаем, в частности, против отмены меновой торговли в Кяхте, против снижения таможенного налога на чай и против разрешения на импорт кантонского чая морским путем.
Материалы Кяхтинского правительственного комитета, хранящиеся в ОПИ ГИМ, ЦГА Москвы и т. д. , а также различные брошюры и публикации, изданные коммерческими кругами России того времени, свидетельствуют, что московские купцы полагали, что не могут конкурировать с дешевым кантонским чаем, поставляемым британскими торговыми компаниями. Именно поэтому часть московских купцов продолжала выступать в поддержку меновой системы кяхтинской торговли. Таким образом, проблема состояла не столько в том, как наладить кяхтинскую торговлю, сколько в том, как адаптироваться к мировым тенденциях «свободной торговли» XIX века. В конечном итоге, российское правительство вынуждено было отменить меновую систему торговли в Кяхте и пойти на разрешение импорта кантонского чая морским путем. Сами же московские купцы начали ввозить китайский чай не только сухопутным, но и морским путем. Такое изменение импортной системы в период с 1853 по 1870 год стимулировало рост спроса на чай в Российской империи среди широких слоев населения.