現在，多くの自治体が都市の評価を行う上で用いる指標は居住人口をベースにしたものであるため，昼間の賑わいを評価するには不十分であると考える． そこで本研究は携帯電話基地局データを用いて昼間における賑わいを時間帯別に把握し，鉄道駅の評価を行った．得られた知見は以下の３点である。第一に、モラン散布図を用いて，時間帯別の交流人口の特徴を明らかにした。第二に，モラン散布図によって算出された４つの象限（集積タイプ）は時間帯による変化は少ないことを明らかにした．最後に，集積タイプ別の累積回数による継続的な賑わいに着目することで，鉄道駅の評価を行い，今後の鉄道駅周辺の整備方針について提案した．
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