近年,モータリゼーションに伴うCO
2排出量の増加や騒音問題など対策の一つとしてEVやカーシェアリングが挙げられる.本研究では,岡山市中心部とその周辺に超小型モビリティシェアリングシステムの導入を検討するにあたり,導入による街の魅力への影響の要因を分析した.その結果,超小型モビリティシェアリングシステムが導入された際の利用意向が街の魅力に最も強い影響を与える要因であることが明らかとなった.さらに,共分散構造分析を用いて作成したモデルから,超小型モビリティシェアシステムを魅力的に感じるかどうかが利用意向に影響を及ぼし,利用意向の影響により,街の環境及び街の交通が変化し,これらの変化が間接的に街の魅力に影響を与えることが明らかになった.
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