本研究では, 試験車を一般道路で走行させることにより得られた速度データから道路・交通条件および個人特性とアクセレレーションノイズの関係を明らかにし, 道路・交通条件および個人特性を説明変数とするアクセレレーションノイズ予測モデルを構築した. 次いでアクセレレーションノイズ予測モデルを一般道路に適用して, 得られたアクセレレーションノイズ値と交通事故との相関を求めることにより交通事故多発区間の予測が可能であることを立証し, アクセレレーションノイズ予測モデル式は道路・交通条件を改良する交通事故防止対策立案にきわめて有用であることを示した.
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