近年，鉄道の廃止が全国各地で発生している．鉄道駅の廃止により，駅前広場は機能不全となり利用転換が求められる状況にある．しかし，このような駅前広場が全国にどの程度存在し，鉄道廃止後にどのような活用がされているのかといった実態は明らかとなっていない．また，都市計画決定された駅前広場について，鉄道廃止後に都市計画の取り扱い（維持，変更，廃止）の対応が必要となってくる．さらに，鉄道廃止後も未整備の部分がある都市計画駅前広場は，駅前広場を整備する理由づけがない状況において，都市計画の変更または廃止の検討も必要となるが，都市計画駅前広場について，親となる鉄道の廃止に伴い都市計画に変更が生じたかなどの実態は明らかとなっていない．そこで本研究は，まず全国の都市計画駅前広場のうち鉄道が廃止となった駅前広場を把握する．その上で，対象の駅前広場が鉄道廃止後にどのように活用されているのか実態を明らかにすることを目的とする．最後に，鉄道の廃止に伴い駅前広場における都市計画の取り扱いの実態について明らかにする．その結果，鉄道が廃止された都市計画駅前広場は全国54箇所52駅存在することが判明した．
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