原子炉燃料棒ドライアウト及びリウェッティング現象のBWR高温高圧実機運転条件下での可視化試験

(2) 液膜挙動及び入口サブクーリングと流量の影響

抄録

前報に引き続き、原子炉のポンプトリップ等の発生により、燃料棒表面温度が急上昇するドライアウト現象とドライアウト直後再び燃料棒が液膜で冷却される燃料棒表面のリウエッティング現象をBWR実機相当高温高圧運転条件で可視化実験を行い、ドライアウトからリウエッティングに至るまでの流動現象とボイド率、及び燃料棒表面温度を観察し、液膜挙動、また入り口サブクーリングおよび流量の影響について観察した。