2024A-OS11-6 ウインドハンター船開発における船体および複数帆の設計と性能検討

抄録

ウインドハンター船の設計では，セーリングヨット同様にスタビリティの大きさとヨーバランスに考慮しながら，硬翼帆からの推進力を最大化し，船体抵抗を最小限に最適化することで最大の水中タービン発電能力を獲得できるという点が重要である．本論では船体としてカタマランを選択し単胴船に対する優位性を示した．また、複数の硬翼帆を搭載するにあたり翼間干渉を考慮しながら最適な帆のサイズと配置を検討し、発生する推進力と船体抵抗とのバランスから水中タービンの発電能力を推定した．