2025A-OS5-1 マルチエージェントシミュレーションによるコンテナ定期船ネットワークにおけるスケジュール回復戦略の検討

抄録

本研究では，複数のコンテナ定期船ネットワークを対象に，船と港をエージェントとするマルチエージェントシミュレーションモデルを構築した．本モデルは船数とシミュレーション期間に対して線形な計算時間を実現し，数千隻・年次スケールでも実用的な時間で実行可能である．速度調整・抜港・港湾混雑・荷役効率を要因としたシナリオ分析を行い，遅延削減と燃料消費増大のトレードオフや，港湾混雑の発生や伝播の様子を表現した．本研究は，最適化モデルでは困難な大規模ネットワークにおける戦略比較を可能とし，ディスラプション対応策の検討に対する有効な分析基盤を提供する．