主催: 社団法人 日本都市計画学会
九州大学大学院工学府都市環境システム工学専攻
九州大学大学院工学研究院環境都市部門
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本研究は、中心市街地問題解決のために、ショッピングモール街利用者の交通行動を取り上げた。本研究では、ショッピングモール街利用者の発生と交通手段選択を連続的に捉えるモデルを作成した。本研究では個人差のみを考慮した。個人差のみを考慮したモデルは、発生と交通手段選択を連続的にとらえるのにシンプルで分かりやすいモデルである。本モデルを、路面電車が市民に広く利用されている長崎市に適用した。さらに本研究では、路面電車延伸によってショッピングモール街利用者の発生と交通手段選択に変化があるか試算を行った。
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