抄録
近年,大規模な渋滞予測などで道路交通シミュレータによる高速な加速シミュレーションが必要とされてきている.この社会の要求に応えるために,我々は微視的道路交通シミュレータMITRAMを改良し,より大規模な地域をシミュレーションできる並列MITRAMの開発を行ってきた.しかし、既存の並列システムは複雑な道路接続にほとんど対応しておらず,複雑な市街地でのシミュレーションを行うことは難しかった.
本研究では,この並列MITRAMの新しい接続手法を開発し,どのような複雑で広大な市街地のシミュレーションであっても並列MITRAMで行えるようにすることを目標とする.また,並列MITRAMと通常MITRAMの性能比較シミュレーションを行い,どの程度加速性能の向上や負荷軽減ができているかを検証する.
