筆者らはこれまで、乗用車部門を対象にコスト・CO2排出量を目的関数とする車種構成最適化モデルを構築し、モデルの制約条件の拡張に伴う解の変化、最適解近傍での車種構成解について分析をおこなってきた。モデルから得られる結果はモデルの前提条件 (パラメータ・外生変数の設定値) に依存するため、モデル分析により得られた結果が成立する前提条件の範囲 (あるいは成立しなくなる前提条件) に関する情報 (モデルの挙動に関する情報) を整理し明示することが重要である。そこで本研究では、車種構成最適化モデルに対する包括的な挙動解析の試みとして、1時点の車種選択問題を対象に、モデルのパラメータ設定と車種構成解の関係について分析をおこなった。
