突風発生時における構造基本断面のovershoot現象に関する研究

抄録

近年，日本では列車横転事故等，竜巻等による突風災害が多数報告されており，耐風設計を行う必要があることが認識されている．そのため本研究では，突風発生時において生じるとされている，抗力のovershoot現象について発生メカニズムを考察する．まず，模型表面圧力測定を行い，抗力のピークが生じている時間において，模型及び風路内の圧力等を比較した．また風速の立ち上がり時間と抗力のピーク値の関係についても検討した．次に，実験より得られた抗力と，抗力算定式で得られた抗力を比較し，抗力のovershoot現象が生じるメカニズムを考察した．