近年，地盤内構造物の建設技術が飛躍的に進展し，我が国のような狭い国土においても立体的で効率的な土地利用が可能となってきた．例として，宅地，道路あるいは鉄道の既存盛土構造物中に，周辺環境や交通をそれ程阻害することなくコンクリートボックスを挿入する工法，比較的薄いプレキャストコンクリートアーチカルバートを補強盛土内に設置する低コストなトンネル工法，等が注目されてきており，施工実績も着実に増加している．このようなコンクリートカルバートの設計では，地盤工学だけでなく構造工学の知識が要求される．一方，盛土のような地盤構造物の設計においては，施工に伴う基礎地盤や盛土の変形を陽な形で取り入れた性能設計法の導入は未だ不十分な状況にある．本研究では，アーチカルバートの新設工事中に発生した亀裂・変形トラブルに対してその原因を究明し，工事再開のために採用した対策工について記述している．
