砕石とジオシンセティックスを併用した道路盛土の液状化時変形抑制工法に関する模型振動実験

抄録

地震時の液状化に起因する道路盛土の沈下や側方流動は路面の亀裂や段差などを発生させ，地震後の車両通行に障害をもたらし，救急救命活動や応急復旧作業に多大な影響を与える．本研究は液状化時の盛土の変形抑制を目的として，高強度のジオシンセティックスを透水性の高い砕石で挟み込んだ改良層を盛土直下に敷設する工法について，その有効性を1G場模型振動実験で検討した．その結果，砕石の過剰間隙水圧消散効果を確認し，盛土直下の改良層が剛な盤状構造物となることで盛土の沈下が抑制され，天端の平坦性が保たれることを明らかにした．