抄録
橋やカルバートと取り付け道路の間で地震などにより生じる段差を軽減するため路床部に CRE(confined-reinforced earth)工法を適用することが提案されている．CRE工法は粒状材に層状 のジオグリッドと鋼製拘束タイロッドからなる．本研究では，舗装厚の影響を考慮して，段差 発生時のCREの挙動に及ぼす上載圧の影響を室内模型実験で調べている．実験はCREを橋台部 に見立てた固定床と沈下する盛土部に見立てた降下床の上に設置して行った．上載圧を1, 2, 4 kPaと変えて降下床実験を行ったところ，上載荷重が大きいほど表面沈下量やジオグリッドの伸 び歪は増加した．
