地盤改良複合杭基礎は，地盤改良体と杭からなる複合基礎形式である。本基礎形式は，軟弱地盤において，杭が水平抵抗に関与する深さまで地盤改良体が存在し，従来の杭基礎に比べて，大きな水平抵抗を期待することができる。したがって，杭径の縮小化や杭本数の削減等により，建設に伴う排土量や使用材料を抑えることができ，環境負荷低減に繋がる基礎形式である。本基礎形式の有効性の確認，水平抵抗のメカニズムの明確化および設計法の確立を目的とし，室内における大型模型を用いた水平載荷試験と3次元FEM解析を実施した。その結果，杭基礎に比べ地盤改良複合杭基礎の水平支持力は2倍以上得られることが分かった。また，以前実施した東京外環自動車道三郷JCTおける原位置水平載荷試験の結果と本試験結果を総合的に評価し，設計法の検討を行い，実務への適用性を検討した。
