本研究では，NH3/H2ならびにNH3/CH4を用いた火花点火機関の性能を実験的に評価した。圧縮比13.7，行程容積412 cm3のディーセルベース単気筒火花点火機関を使用した。NH3，H2，CH4は高圧ボンベから供給され，自動車用ガスインジェクターから吸気マニホールドへ噴射される。燃料と空気は吸気マニホールドで混合されて筒内へ流入する。NH3/CH4混焼の場合，NH3モル分率0 ～0.50の範囲で安定した運転が可能であった。NH3/H2混焼の場合，NH3モル分率0.70～0.90の範囲で安定した運転が可能であった。NH3/CH4混焼，NH3/H2混焼のいずれも，NH3モル分率が増大していくと，正味平均有効圧力ならびに正味熱効率は増大してゆるやかなピークをとり，そののち低下していく。CH4単体燃焼でのNOx排出量は3800 ppm程度であるが，NH3 10％を添加すると一気に増大し5500 ppm程度に達する。NOx排出量はNH3モル分率の増大とともにその還元効果によって減少していく。未燃NH3排出量はNH3モル分率の増大とともに増大していく。この未燃NH3は消炎層から排出されたものと考えられる。
