首都圏郊外の駅周辺小売業は複雑に構成される鉄道網によって駅間ネットワークを形成し，さまざまなまちが繋がっている．近年では幹線道路沿道の大型商業施設の台頭やイーコマスなどの要因によって従来から駅周辺に商業集積を見せてきた市街地では衰退傾向がみられる．このような背景から，様々な要因に曝されている駅周辺小売業についてその構成や動向を首都圏郊外部のネットワークに着目し，明らかにすることを目的とする．また，対象を広範囲に設定し，小地域を対象とした研究では明らかにされていない現象を炙り出す．まず，施設規模と業種構成のデータを収集し，駅をクラスタリングした．その結果，小売業において拠点性が高い駅とそうでない駅で機能を分担している様子が可視化された．その上で，食品関係の店舗がコンビニやドラッグストアに代替される傾向や拠点性が高い駅の隣接駅やその周辺の駅に大型商業施設が立地する傾向を実データより捉えることができた．さらに業種別の店舗数によって空間的自己相関分析を行った．Global Moran's Iから首都圏郊外部の駅間で全体として機能分担が進んでいる様子を定量的に示した．また，Local Moran's Iからそれらを定量的かつ局所的に捉え，これらの結果を人々の購買行動や現行施策等に位置付け総括とした．
