滑走路容量の影響を考慮した航空会社の機材選択・ネットワーク形成に関する研究：羽田空港を対象として
2010 年 27 巻 p. 803-810
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2010 年 27 巻 p. 803-810
本稿では2010年の羽田空港滑走路容量拡張の影響に関して，航空会社の機材選択行動も組み込んだbi-level市場モデルを用いて分析を行った．具体的には2010年の需要レベルを用いて，首都圏を中心とした国内航空旅客輸送市場を対象として，羽田発着の幹線5路線と関西以西の主要地方路線3路線を対象とした．結果としては，HNDでの滑走路容量の拡張にしたがって小型化が進行すること，自由競争を前提とした場合，幹線での小型化に伴い，大幅な運航頻度の増加が見込まれるが，その効果は高需要路線に限定されることなどが指摘された．
