本研究では, FWD試験データを用いた逆解析によるコンクリート舗装の構造評価手法を提案することを目的としている. 逆解析は, コンクリート版の弾性係数を固定した条件と変動させた条件の2つとした. その結果, コンクリート版の弾性係数を固定した逆解析手法が有効であることが確認された. また, この逆解析結果と静載荷試験でのコンクリート版曲げ応力および粒度調整砕石のレジリエントモジュラスを用いて, FWD試験から得られる弾性係数の速度効果について検討した. その結果, 路盤, 路床の層弾性係数に低減係数を乗じることで, 速度効果を解消できることがわかった. この評価方法を用いて目地縁部での荷重伝達率の再現性について検討した. その結果, この評価方法の妥当性が確認された.
