摩擦振動シミュレーションにおける摩擦力モデリングに関する考察

抄録

瞬時摺動ベクトル及び摩擦係数の速度低存性を、線形の減衰効果として考慮できる拡張摩擦モデルを開発した。これにより、FEMを使用するブレーキ鳴き解析において液圧と摺動速度の影響を考慮できる。またこのモデルを多自由度系に展開した際の鳴き傾向を示す。更に面圧変化による片当たりシム採用時の鳴き傾向を予測した。