抄録
トンネル支保の妥当性, 合理性を検討する上で, 支保工に作用する荷重 (支保工) と地山変位との関係を表す地山特性曲線がしばしば使用されている. しかし, 有用性が認められているにもかかわらず, その求め方についてはあまり議論されていない.
本研究では, 孔内載荷試験の過程で除荷と載荷が同時に行われ, トンネル掘削と似た応力経路を辿ることに着目した. トンネル掘削と孔内載荷試験を模擬した模型実験を実施し, 地山特性曲線を求める手段としての孔内載荷試験の有用性を検討した. その結果, 孔内載荷試験の除荷曲線が地山特性曲線として利用できる可能性のあることを明らかにした.
