抄録
近年, 都市間高速道路本線上のサグをボトルネックとして, しばしば長時間, 長い渋滞車列を形成する大渋滞が発生している. しかし全てのサグがボトルネックとなるわけではない. 本研究では, 渋滞を起こすサグと起こさないサグの比較を行い, 渋滞発生の条件を見出すことを目的とする. サグにおける渋滞現象は多数の運転者の運転挙動に起因して生じる. そこでまず運転者に影響を与えると思われる道路線形, 道路構造及び交通条件などの各種要因を洗い出す. 特に運転者から見た道路形状の視認性について検討する. これにもとづきサグにおける渋滞発生の条件を体系化する. 最後にサグにおける渋滞発生を抑制する方策について検討する.
