抄録
本研究では, 加速度-変位応答スペクトルを用いた力及び変位に基づく構造物の新たな耐震設計法を導くための基礎的研究として, Bi-linear 型1自由度系が道路橋示方書V耐震設計編のレベル2地震動に適合する模擬地震動各12波を受けた場合の損傷制御型加速度-変位応答スペクトルを非弾性応答解析より求め, その回帰式を導いた. そして, この回帰式を用い, 単柱式RC橋脚の目標強度と目標変位を同時に満たす一耐震設計法, すなわち「力及び変位に基づく設計法」を提案し, この設計法と現行の地震時保有水平耐力法による設計結果を比較・検討した. その結果, 提案法の方が耐力が同じであれば大きな靭性を, また, 応答変位が同じであれば大きな耐力を必要とし, 安全側の設計となるなどの興味ある結果を得た.
