道路橋示方書や鉄道構造物等設計標準では，SM570の溶接施工に対し，入熱量を7kJ/mm以下とする入熱制限が設けられている．しかし，近年の鋼材の進歩は目覚しく，入熱量を7kJ/mm以上の入熱量でも施工可能な570N/mm2級鋼材も開発されている．本研究では，橋梁用高性能鋼BHS500の大入熱仕様鋼材を用いて，12.2kJ/mmおよび18.2kJ/mmの入熱量で溶接施工試験を行い，BHS500の各性能を評価した．性能評価方法として，衝撃特性はシャルピー衝撃試験を実施し，破壊靭性特性の評価はCTODを実施した．また，一般のSM570材を用いて，BHS500との比較検討も行った．
