抄録
本研究では，大規模補修工事の規制手法について，GAを用いた最適化手法を検討し，アプリケーションを構築する．具体的には，（補修費＋減収＋危険コスト）を最小とする補修工事の最適規制手法，すなわち，土日2日間でのショート規制，大規模ミドル・ロング規制，大規模通行止めのうち，どの規制手法がよいかを効率的に求めることである．構築したGAアプリケーションを用いて，特定の路線あるいは路線の中のある限定された区間を対象として，規制手法の比較を容易に行うことができるようになった．また，構築したGAプログラムを用いて，平成21年度実施の3号神戸線大規模補修工事の工事種別選定の妥当性検証を行った．
