土木計画学研究・論文集 第28巻（特集）
自家用乗用車および貨物自動車の地域別CO2排出量の変動要因分析
2011 年 67 巻 5 号 p. 67_I_89-67_I_100
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2011 年 67 巻 5 号 p. 67_I_89-67_I_100
本論文は，日本の自家用乗用車と貨物自動車の全国と地域別CO2排出量の変動を完全要因分析法により分析している．まず，複数要因の同時変動分を計上する交絡項を要因の変動量に応じて帰属，配分させる新しい分析法を提唱した．その上で，1990年度から2008年度の全国と地域別のCO2排出量の変動を分析し，主な変動要因を特定している．分析の結果，自家用乗用車のCO2排出量が2001年度以降減少傾向にある主な要因は，東北中部，九州では一台あたりの走行距離の減少，中国，四国では平均車両重量あたりの実走行燃費の改善であること，貨物自動車のCO2排出量が1996年度以降減少傾向にある主な要因は，各地域ともに，輸送トンキロあたりのCO2排出量の減少であることが示された．また，軽乗用車の普及と貨物自動車の自営転換の進展の影響が示唆された．
