実測データに基づくカンボジア道路舗装のIRI予測法に関する検討

抄録

　カンボジアをはじめ多くの途上国では，道路舗装の劣化が予想を上回る速さで進展し，場合によっては経済発展を阻害することがある．そのため，交通量など各種要因を考慮した破損量の推移を的確に予測し，効果的な維持管理を行うことが極めて重要である．しかし多くの途上国では，劣化予測に必要な情報が不足しており，このような状況下における劣化予測について検討する必要がある．本研究では，カンボジアにおける主国道である国道1～7号で実施された舗装の実調査データに基づき，IRI（International Roughness Index）の低下過程に及ぼす各種要因の影響を明らかにするとともに，各種劣化予測モデルによる劣化評価を国道5号を対象に試みた．その結果，IRIの低下速度はIRIの値そのものに大きく影響を受けることや，限られた情報下においては，指数関数モデルによるIRIの予測値が最も実測値と近くなることが明らかとなった．