我が国では，COVID-19の流行により都市内交通における自転車需要が増加しており，走行している車種も多様である．そこで本研究では，汎用的な自転車振動モデルの開発と評価指標構築を目的に，多様な自転車を用いて自転車加振実験と自転車体感評価実験を行った．その結果，多様な車種の振動特性を把握，汎用的な自転車振動モデルを開発し，開発したモデルを基に算出される自転車からみた路面評価指標の実路面への適用性を検証したところ，構築した指標は多様な車種の乗り心地評価と高い相関を持ち，多様な車種で実路面を走行した場合でも自転車の乗り心地を反映できることが明らかとなった．
