抄録
開削トンネルの中柱・中壁がせん断破壊した場合には，兵庫県南部地震における神戸高速鉄道の大開駅のように，トンネル全体が崩壊し，大きな被害が生じることが危惧される一方，その他の部材が損傷した場合にトンネル全体系がどのような破壊となるかはよくわかっていない．著者らはこれまでに，開削トンネル模型を用いて側壁をせん断破壊させる静的載荷試験を実施しているが，大きく損傷する部材の違いによる水平保有耐力への影響について明らかにするためには，破壊させる部材箇所を変えたケースとの比較検討が必要である．そこで本報告では，前回の実験から条件を変化させた2ケースの追加実験を行い，開削トンネルの破壊箇所がトンネル全体の水平保有耐力に及ぼす影響について検討した．
