冬期高速道路における路面状況を考慮した走行速度の時系列モデルの構築

抄録

冬期の高速道路において、降雪による路面状況の変化は走行性能の低下をもたらす。こうした走行性能の低下により誘発されるスタックは、大規模な車両滞留の原因となることが多いと報告されている。本研究で対象とする関越自動車道においても、2020 年 12 月に発生した記録的な降雪により、大型車のスタックを契機とした大規模かつ長期にわたる車両滞留が発生している。本研究ではスタックの発生が走行速度の低下に起因していることに着目し、特定区間の交通流率と気象データなどから推定される路面状況を用いて、状態空間モデルによる時系列分析を行うことで、将来的な走行速度の確率分布を予測する手法を提案する。また提案手法をスタックが発生した実事例に適用し、スタックの発生確率を低減させるための除雪や予防的通行止め施策について検討する。