東京大学
豊田通商株式会社
オーヴ・アラップ・アンド・パートナーズ・ジャパン・リミテッド
2010 年 36 巻 p. 45-58
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本論は,近年注目を集めているコンパクトシティを,長岡市に適用し,ライフサイクル二酸化炭素排出量(LCCO2)で評価して環境的に合理的な形態を導きだす。引き続き,コンパクト化を先導する公共交通手段としてバスシステムのあり方を検討する。
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