980MPa鋼板を適用した自動車足回り用部品の実用化開発

－超ハイテン鋼を対象とした溶接スラグ制御技術の開発－

抄録

自動車分野では車体軽量化を目的に，高強度薄鋼板の適用が広まっている。高強度薄鋼板の溶接継手部は，従来鋼板と比較し溶接スラグが増加し，電着塗装性を阻害する。本課題に対し，ハイアルゴンガス環境下で，溶接継手の電着塗装性を向上する溶接条件を見出した。本報(第一報)では，重ね継手の電着塗装性と耐疲労性に及ぼす成分および溶接条件の影響を報告する。また，開発プロセスの実部品への適用結果を第二報で報告する。