著者所属:神戸大学工学部 神戸大学工学部 神戸大学大学院 久保田鉄工会社 三菱電機会社 神戸大学大学院
1982 年 48 巻 428 号 p. 767-774
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空気-水系二成分気ほう流管路で,弁急閉鎖によって生じる衝撃現象について理論的研究を行った.まず気ほうと液との間の動的スリップ,圧力差を考慮したモデルにより圧力応答および気ほうと液の速度変化を数値的に求めた.またスリップを無視した均質流モデルに対しても,数値解および特性曲線法による解を求めた.これらの圧力応答の解はいずれも実験結果とよく一致することが示されている.
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