市場に任せる路線ネットワーク選択：成功と失敗

抄録

本論文は、競争市場における航空会社2社の戦略的な意思決定によって生成される路線ネットワークと、そこで達成される企業利潤と消費者余剰について数理モデルを用いて分析する。航空会社の戦略的な意思決定の結果、消費者の空港における混雑に対する態度に依存して2種類の路線ネットワークが生成されることが示される。これらの戦略的な意思決定によって生成した路線ネットワークは消費者余剰の観点から望ましくない状況が存在するため、空港のハブ機能の成熟とともに、消費者の空港における混雑に対する態度を把握することが重要である。