地下鉄道構造物横断方向の耐震解析におけるFEM応答変位法の有用性

抄録

本論文は FEM応答変位法の適用性および有用性について記述している。レベル2地震動における FEM応答変位法の多層構造物への適用性を確認するため, 線形弾性体と仮定した標準的な2層2径間の地下鉄道構造物を対象としたFEM応答変位法と2次元FEM動的応答解析法の比較, および構造物部材の非線形性を考慮し, 兵庫県南部地震により被災した神戸高速鉄道大開駅を対象とした FEM応答変位法による被災シミュレーションをそれぞれ行った。その結果, 前者については両解析結果がほぼ一致し, FEM応答変位法の適用性を確認するとともに, 後者については同手法の有用性を確認した。