抄録
地震時横振動変位は列車の走行安全性に大きな影響を与えるため, 鉄道構造物の耐震設計に用いられるこの影響に対する照査法の確立が必要である. 本研究では, 鉄道構造物の変位制限標準を作成するために, 地震時列車走行安全性の照査指標について, SI (スペクトル強度) とPV (ピーク速度) を対象に検討を行った. 検討にあたって, 列車走行シミュレーション解析により, 異なる周期特性の地震波に対するSIとPVの照査精度および安定度を把握した. その結果, SIによる照査法が妥当であることを検証した. また, この照査法を設計実務に適用するために, 多数の代表的な地震波を用いて, 地震波の不規則性を反映した限界SI線を求め簡易照査用のノモグラムを作成した.
