蒸気タービンの終段で使用される動翼は，その性能確保のため，材質・形状・表面性状に大きな制約がある．これらの要求を満足するために現在では，低熱伝導率の材料を小径ボールエンドミルにより仕上げ加工し，かつ手仕上げ(磨き)工程により所望の表面性状を得ている．しかし，加工時間・工具摩耗の点で様々な問題を抱えており，そのブレークスルーが求められている．以上の状況を踏まえて本研究では，傾斜ミーリングによる直線補間加工方法を用いた動翼加工について提案し，実験・検討している．本研究では，1)加工原理の提案，2)シミュレーションによる加工法の有効性確認，3)基礎実験による実験的検討を行った結果について報告する．
