2-2 無線を利用した列車制御システム(ATACS)の信頼性解析(セッション2「システムの信頼性、保全性」)

抄録

現在の列車間の間隔制御は、地上設備を主体とした仕組みで行っており、メンテナンスコストの負担が大きいなどの課題がある。そこで、これらの課題を解決するために、無線を利用した新しい列車制御システム(ATACS)の開発を行った。本稿では、ATACSの安全性解析と信頼性解析の内容と、プロトタイプ試験の結果と検証評価について報告する。