高規格道路などの多車線道路にも適用できる高性能の防雪柵を開発した.一般公共道路に設置するこの高性能翼型防雪柵の実物柵を用い,野外実験ならびに公共道路設置による効果の観測を実施した.現地観測は,柵周辺の風の観測,飛雪,視程状況の撮影と柵前後の視程の比較測定を実施した.その結果,風速の空間分布は風洞実験結果とほぼ一致し,撮影画像による判定では,飛雪流の形態は数値計算,風洞実験結果と同様で,また視程緩和も良好であった.解析,模型実験,実物現場検証の3部門で相関性が認められ,4車線道路などの広幅員道路での実用に供せられることが検証された.
