人工腎の目的は, 透析費用の節約と人工腎組み立て手技の省略すなわち時間の節約とにある. われわれは, EnYelope人工腎を2～3回の使用に耐えることを, 実験的に透析能率, 安全性, 操作の簡易化などの点から検討し, 同時にPollardらの方法と, われわれの方法とを比較検討した結果, いずれの方法も, Envelope人工腎が可能なことを知った.

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A lot of tribology elements are used for a rocket engine, and most of those are taking charge of important feature for rocket engines. Especially, the technology of high-speed cryogenic bearing and shaft seal system for rocket engine turbopump are proud to the world. But those are rarely noticeable. This report introduces “turbopump bearing and shaft seal for next generation rocket”, “tribological technology for valves”and “the trend of rocket developments in recent year”.

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目的: ダイアライザーによる透析中の白血球・補体系の経時的変化を観察し, 初回使用時との比較を通じて, 白血球減少への補体系の関与と, それに対する膜表面の血液成分による被覆の効果を検討した.
対象と方法: 6名の透析患者を対象とし, セルロース膜を用いたダイアライザーによる連続する2回の透析において, 初回を新しいダイアライザー, 次回をとして, この連続する2回の透析を1クールとし, 計7クールを行なった. の手技は初回透析後4u/mlヘパリン化生理食塩液2000mlにて洗浄, 冷蔵保存とし, 次回透析に使用した. 各透析ごとにヘマトクリット, 白血球数, CH 50, C 3, C 4を測定した.
結果: 白血球減少は初回では最初の15分で65.9±8.9 (M±SD)%と高度の低下をみたが, 時は47.7±16.6%の低下にとどまり, 減少率の差はクリアランス変化を用いた面積補正を行なっても有意であった. 補体系は, 初回では, 最初の15分にCH 50, C 3に有意の低下を認めたが, では有意の低下はみられなかった. 白血球減少率と補体各成分の減少率の間には, 初回およびを通じ, 有意の相関は認められなかった.
考察とまとめ: ダイアライザーのにより, 白血球減少と補体活性化の程度を軽減させることが可能であった. 血液成分による膜面の被覆が, 血液・透析膜間の相互作用に変化を与えたものと考えられた. セルロース膜を人工臓器材料として用いる場合の生体適合性の示標と考えられているこれら2つの反応は, 適切な膜面処理により防止しうるものと考えられた. また, 補体活性化は白血球減少の一部であることを示唆する.

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　Recently, reusable rockets are receiving a lot of attention. Liquid hydrogen (LH₂) is often used as a fuel of rockets and turbopumps using it needs high-speed rotation. However, it often brings vibration problems. Oil dampers or rubber dampers cannot be used because LH₂ brings cryogenic environments. Therefore, wire-mesh dampers have been used for rocket dampers by friction force, but these dampers get worn down, so these are not for use of reusable rockets. We propose a multiple-degree-of-freedom eddy current damper for liquid hydrogen turbopumps. The proposed damper can reduce vibration in no mechanical contact using electromagnetic force and doesn’t need any maintenances. In this paper, the structure and principle of this damper are proposed. In addition, the damping performance in cryogenic temperature is evaluated using a three-dimensional finite element method analysis.

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In case of reusing only existing piles other than foundation, it is necessary to select a demolition method of the foundation that doesn’t damage the piles. There is no study to examine the relation between the extent of the pile damage and the working efficiency in the demolition method. This paper describes the experiments of the relation using the foundations and the piles of building under demolition. The method with cutter is the most reasonable because its working efficiency is equivalent to the method with crusher and its effect on the pile soundness is equivalent to the method with wire-saw.

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Japan Aerospace and Exploration Agency has developed LE-5 engine(thrust 10∼14 ton class)，LE-7 engine(thrust 100 ton class)and its performances were reported in much literature. The thrust of LE-5 engine which has been used as he second stage of H-IIA rocket is about 10% smaller compared with LE-7 thrust. We developed a miniature pump which thrust is small 10% compared with LE-5 and it will be used as the orbit transfer of satellites in the future. However, pump performance data of 1 ton class thrust and design data of bearing, seal clearance for such a miniature pump were very few.
Therefore, in order to obtain the performance of very small pump for rocket engine, a miniature pump for liquid oxygen was designed and manufactured. The miniature pump was tested using liquid nitrogen. The test results showed that the pump rotated stably to the design rotational speed but seal leakage increased nearly about 75,000rpm.

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　本論文では，

型宇宙往還機（RLV）を活用した人工衛星の化を提案したい．人工衛星を化することで，従来の人工衛星とは違い，使用後にデブリにはならずにリサイクル可能となり，軌道上で故障した場合も地球に帰還して修理することができる．また輸送系のRLV同様に低コスト化も期待できる等のメリットがある．現時点，技術的な検討を行っていないが，輸送系としてのRLVよりはハードルが低いと考えており，宇宙太陽光発電での使用を想定したRLVよりも前の時点で実用化が可能と考えている．本論文では私の考えている人工衛星の化について示す．

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Drastic weight reduction of airframe structures is needed for realization of the practical reusable space transportation systems. Utilization of carbon fiber reinforced plastics (CFRP) for cryogenic propellant tanks would be one of the most promising enabling technologies on this purpose. So far there has been very little information or data to verify feasibility of this technology, although some very ambitious demonstrations like DC-XA and X-33 have been carried out. The expected weight reduction of general aerospace primary structures by using composite materials would be 20% to 30% if compared with conventional aluminum materials. This report overviews research on CFRP materials for cryogenic use and discusses important technological issues to realize successful application to the RLV cryogenic propellant tanks.

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台湾離島地域は軍事管制が1991年に解除されてからは、民主化の進行に伴い、急速に伝統的な民家が鉄筋コンクリート構造の住宅に建替えられつつある。このような建替えにおいては、使用可能な古材があっても、一般の解体工事と同様に廃棄物として処理されてしまう。しかし、サンゴ石やキンモン花崗岩などの台湾の伝統的な民家の建材で新規に採取が不可能なオリジナル材料が廃棄物となっている現状を踏まえると、解体的に発生する古材を伝建区に残っている伝統的な民家の修復工事に活用できるのではないかと考えた。 本研究は、このような台湾の伝統的民家の建替及び解体の状況を踏まえ、伝統的民家の修復工事における伝統的な材料の調達、及び使用の実態を明らかにし、資源の制約がある中で、民家の歴史性を継承して行くための材料の確保方策を検討、提案する基にする。

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近い将来の型ロケットエンジンの性能向上の一案として，伸展ノズルやデュアルベルノズルが有望であると考えられている．そこで，これらのノズルの基本特性を把握するために，４種のノズル（標準ノズル，伸展途中の過渡状態を模擬したステップノズル，デュアルベルノズルおよび可動伸展ノズル）を用いて，高空性能燃焼試験を実施した．試験で計測したノズル性能，圧力分布および熱伝達率等のデータをＣＦＤ解析結果と比較検討した．その結果，デュアルベルノズルの性能は標準ノズルやステップノズルよりも低く，現状のノズルコンターはさらに改良の余地があることが判明した．また，可動伸展ノズルの伸展時には，固定ノズルと伸展ノズル隙間からの燃焼ガスの逆流は認められず，ノズル壁面の熱伝達率は過渡的に約20％増加することが判明した．これらの現象はＣＦＤ解析結果とも一致し，ＣＦＤ解析によってノズルのステップ流れや逆流が予測できる目処を得た．

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維持管理の時代である今、やリサイクルされる建設材料が増えている。建設材料である石材は、石垣や路盤舗装材などに使われてきた。しかし、文化財などの石造構造物の研究はあるが、石材の流通やに焦点をあてた研究は少ない。本研究は、土木事業における石材の流通やに着目し、北九州市では西鉄路面電車の敷石の生産から利用技術及び別用途でのに到る経緯を調査したものである。
その結果、併用軌道における舗装技術と舗装に関する歴史的な経緯・過程、敷石の生産・流通・施工・補修の技術、ある時代の流通やストックの方法の全貌を解明した。また、現在77ヵ所 (39ヵ所確認) で再利用の情報を把握した。

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