高経済性低減速スペクトルＢＷＲの研究（10）

過渡変化時の限界出力試験評価

抄録

低減速スペクトルBWRでは燃料棒間隔が狭い稠密バンドル燃料を採用しているため、炉心の熱的余裕評価が重要である。本報告では、過渡変化時の被覆管温度変化およびArai式の過渡変化への適用性について検討した。その結果、ＢＴしたとしてもリウェツトによりロッド温度が通常の値に戻り、定常限界出力を良好に予測する式を用いれば、過渡時のＢＴ発生時刻を予測できる事がわかった。