抄録
本研究は，道路網形態や鉄道網形態といった都市構造特性が，一人当たり都市交通エネルギー消費量に及ぼす影響について分析するものである。世界中の約50 箇所の主要都市，最新2000 年データを含む3 時点で分析を行った結果，先行研究により確認されてきた「道路網，鉄道網が一人当たり都市交通エネルギー消費量に与える影響」は，ほぼ同様であることが確認された。また，道路網，鉄道網を形成する形状要素を細分化した上で，各要素が，一人当たり都市交通エネルギー消費量に及ぼす影響について分析することは，有効であることが確認された。
