本論文では，GISによる近接性研究の進展について，近接性と公平性，近接性と移動性，そして潜在的近接性に関わる公共交通の近接性から論じる．GISは，地理情報の重要性を社会に認識させるとともに，近接性の研究に対しても，1）分析地域の広域化，2）分析対象のミクロ化，3）距離の測定方法の変化，4）単一交通手段から複数交通手段への考慮，5）近接性の可視化など，研究方法を大きく変化させ，詳細な研究結果を得ることを可能にした．また，近接性の概念が，人々と場所を隔てる距離の側面から，移動性を通じて距離を克服する能力の側面へ変化している．GISは，距離を克服する能力として，複数の交通手段による移動を測定する交通手段間近接性や，出発時間や到着時間を測定する行程近接性での分析を可能にした．
