歴史的交通路における地形からみた経路選択の要因について，先行研究では全体距離や最高点標高を示す程度であり，定性的な議論であった．本稿では，道路の地形特性に起因する歩行時の生理的負担度によって，複数の経路を定量的に比較評価する方法を提案する．地理院地図や数値標高モデルを用いて対象経路の距離や標高，勾配を計測し，設定条件での歩行速度や所要時間を算出する．生理的負担度の算出には運動生理学の知見を参照した．適用事例として，江戸時代の東海道箱根峠東坂で湯本から箱根に至る湯坂道，旧街道，温泉道の3経路を比較した．道路の地形特性に起因する生理的負担度は，旧街道が最も小さく，湯坂道は勾配が大きく，温泉道は距離が長いことで大きな値になった．旧街道が選択された一要因が，生理的負担度の違いによることを示唆する結果であり，本方法は，生理的負担度の評価という視点から，歴史的交通路選択の議論に寄与する可能性がある．
