主催: 日本LCA学会
旭硝子
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本発表では、原材料を溶融して素板ガラスを製造する段階から、それをカッティング、面取り、曲げ、強化、合せの加工を行うことで自動車用ガラスになるまでのプロセスにおけるLCIの算出を紹介する。自動車用ガラスはその部位(フロント、サイド、バック等)によって形状や仕様が異なるので、算出は部位毎に行われた。
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