エネルギーシステムモデルMARKALとLCAの融合による乗用車部門の将来分析

抄録

動的分析が可能なＭＡＲＫＡＬとライフサイクルを通じた環境影響評価が可能なＬＣＡの互いの長所を組み合わせて、乗用車部門の将来分析を行った。 これまでの手法では、ＭＡＲＫＡＬの車両効率をＬＣＡの走行段階に反映させる事で動学化を行っていたが、乗用車の将来分析において技術向上やインフラ等の影響を受ける製造段階の動学化も重要となる事から、本研究では製造段階の動学化を考慮する事で乗用車部門の将来分析を行った。