移動場面・交通状況に応じた低炭素な旅客交通手段選定のライフサイクル評価に基づく方法論

抄録

低炭素な旅客交通手段として大量輸送機関への関心が高まる一方、乗用車の低炭素化もまた急速に進んでおり、移動目的や交通状況によってはその優位性が逆転する可能性も考えられる。そこで、地域内旅客交通手段として、電気自動車やハイブリッド自動車等の次世代自動車、鉄道やLight RailTransit(LRT)等の公共交通機関を取り上げ、今後の技術革新を見込んだ上で、ライフサイクルCO2 排出量を、移動場面 (Scene)及び地域毎の交通状況(Situation)の典型別に推計し、Scene・Situation に合った低炭素な交通手段選択のあり方を検討する。